Köhlbrandbrücke Hamburg – Ein Wahrzeichen im Wandel des Hafens
- J.Jung
- vor 2 Stunden
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Köhlbrandbrücke Hamburg: Ein Wahrzeichen zwischen Abschied, Hafenwandel und seltenen Momenten für Radfahrende
Die Köhlbrandbrücke Hamburg steht noch, aber jeder Blick auf sie fühlt sich inzwischen an wie ein Moment, der nicht wiederkommt. Für viele Hamburgerinnen und Hamburger ist sie mehr als ein Bauwerk. Sie ist ein Stück Hafenidentität, ein vertrauter Fixpunkt im Panorama und ein Symbol für eine Zeit, in der der Hafen sich neu erfand.
Ein Bauwerk zwischen Vergangenheit und Zukunft
Die Brücke wurde 1974 eröffnet, nach vier Jahren Bauzeit. 600 000 Menschen kamen damals zur Eröffnung und durften die neue Verbindung zu Fuß überqueren. Die Zahlen beeindrucken bis heute. 3618 Meter Länge. 17,6 Meter Breite. 53 Meter lichte Höhe. 88 Stahlseile. Eine Hauptspannweite von 325 Metern. Und täglich mehr als 45 000 Fahrzeuge.
Geplant war sie für rund 30 000 Fahrzeuge am Tag. Heute sind es deutlich mehr. Dazu kommt ein Problem, das den Abriss beschleunigt: Die Durchfahrtshöhe reicht für moderne Containerschiffe nicht mehr aus. Besonders das Terminal Altenwerder stößt an Grenzen, weil Megafrachter die Brücke nicht passieren können. Für die Hafenwirtschaft ist das ein entscheidender Punkt. Der Senat hat deshalb den Ersatzneubau beschlossen. Die neue Querung soll eine lichte Höhe von rund 73,5 Metern bekommen.
Die Tage der Brücke sind gezählt. Und genau deshalb lohnt sich der Blick jetzt.
Neuhof – Ein Ort im Schatten der Brücke
Wer die Köhlbrandbrücke verstehen will, muss Neuhof kennen. Der kleine Ortsteil liegt direkt unter der Brücke. Früher war Neuhof ein lebendiges Arbeiterquartier. Familien, kleine Läden, enge Nachbarschaften – alles eng verbunden mit dem Hafen.
Mit dem Ausbau der Hafenflächen verschwanden Häuser, Straßen und Lebensräume. Heute leben dort nur noch wenige Menschen. Vieles wirkt wie ein stiller Rest einer vergangenen Zeit. Industrieflächen, Verkehrsachsen, Wasser, und darüber die mächtigen Pylone der Brücke. Neuhof zeigt, wie sehr Hafenentwicklung Stadt verändert. Und wie Orte verschwinden, ohne dass viele es bemerken.
Für eine Radtour ist Neuhof ein authentischer, fast vergessener Punkt. Ein Ort, der die Geschichte des Hafens spürbar macht.
Warum die Brücke für Radfahrende so besonders ist
Im Alltag ist die Köhlbrandbrücke für Radfahrende tabu. Sie ist gesperrt, und das wird sich auch nicht mehr ändern. Die wenigen Ausnahmen sind deshalb echte Highlights:
• Cyclassics – 16.Aug.2026 eine der seltenen Chancen, die Brücke auf dem Rad zu erleben
• ADFC Sternfahrt – 21. Juni 2026 jedes Jahr ein emotionaler Moment, wenn Tausende die Auffahrt nehmen
• Köhlbrandbrückenlauf – 2026 voraussichtlich wieder Anfang Oktober
• Einzigartige Perspektiven auf Altenwerder, den Köhlbrand und die Hafenkräne
• Ein Abschnitt, der jede Hafenradtour um eine Perspektive erweitert, die bald Geschichte ist.
Wer einmal oben stand, weiß, wie besonders dieser Blick ist. Die Höhe, die Weite, die Geräusche des Hafens – all das wirkt unmittelbarer, wenn man sich aus eigener Kraft hinaufbewegt.
Ein persönlicher Moment, der bleibt
Für mich trägt die Brücke eine Erinnerung, die mich bis heute begleitet. Zur Eröffnung ging ich mit meinem Opa über die frisch gebaute Fahrbahn. Die Stadt war voller Menschen, überall Freude, überall dieses Gefühl von Aufbruch. Am Ende des Tages bekam ich eine kleine Gedenkmedaille. Eigentlich müsste sie irgendwo liegen, aber ich finde sie nicht mehr. Trotzdem taucht sie sofort wieder in meinem Kopf auf, sobald ich an diesen Moment denke. Und mit ihr das Bild von meinem Opa, der Hand auf meiner Schulter, der Blick über den Hafen.
Vielleicht wünsche ich mir genau deshalb, dass Hamburg vor dem Abriss noch einmal eine letzte gemeinsame Überquerung ermöglicht. Zu Fuß, wie damals. Ein stiller Abschied, der diesem Bauwerk gerecht wird und all den Erinnerungen, die daran hängen.
Fazit – Ein Wahrzeichen, das man jetzt bewusst erleben sollte
Die Köhlbrandbrücke ist ein Stück Hamburg, das bald verschwinden wird. Wer sie noch einmal sehen, fotografieren oder in eine Radtour einbauen möchte, sollte es jetzt tun. Die Veränderungen im Hafen, die Entwicklung rund um Altenwerder und die Geschichte von Neuhof machen diesen Ort zu einem Kapitel, das man nicht einfach überblättern sollte.
Hafen entdecken – auf zwei Rädern
Wer Lust hat, diesen Teil des Hafens intensiver zu erleben, findet auf der Hafen Entdecker Tour oder der Hafen Entdecker E‑Bike Tour die passende Gelegenheit.
Quellen
Hamburg trennt sich vom Wahrzeichen Köhlbrandbrücke
Der Senat der Hansestadt Hamburg hat sich für den Ersatzneubau einer Brücke über den Köhlbrand entschieden.
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